Dia 4 - Neuquén à Villarrica (Chile)

4º DIA: 28/DEZ/2013
NEUQUÉN/CIPOLLETTI - VILLARRICA: 553 Km

     Foi um dia de vários tipos de paisagens e terrenos. Saímos por volta de umas 9h em direção à Bariloche, porém desviando para Junin de Los Andes, última cidade no lado Argentino. A moto estava tranqüila de pilotar...a estrada novamente um tapete....e o visual típico do deserto patagônico, longas planícies de um terreno arenoso e com alguns pedregulhos; poucas elevações ao longe....o que comprovam a antigüidade dessas terras, com um terreno bem sedimentado. À medida que nos aproximávamos da Cordilheira vagarosamente o visual ia mudando.....o verde aparecendo ao lado de um rio de águas cristalinas......realmente este caminho à Junin de los Andes é lindo! Paramos para abastecer e encontramos um casal de Novo Hamburgo, que estavam fazendo um percurso semelhante ao nosso, porém numa 4x4! Boa conversa...várias dicas deles, que já andaram por estes lados várias vezes...e sempre voltam encantados com a Patagônia. Seguimos agora montanha acima, em direção ao Paso Mamuil Malal, fronteira entre Argentina e Chile. Uns 15 km antes de chegar à fronteira finalmente começou um pouco de rípio, que confesso, gosto de pilotar pelo frio que causa estômago sempre que sinto a moto desgarrando do chão! Fomos brindados com um visual simplesmente magnífico do vulcão Lanin.....a fronteira simplesmente fica no pé do vulcão! Muito interessante ver como o sólo é de um cinza escuro pedregoso, típico de lava vulcânica. Dá para imaginar as lavas escorrendo montanha abaixo e formando tudo que etava ao nosso redor!

      A alfândega no lado chileno foi bem chatinha, ao ponto de termos que retirar os bauletos da moto para passar no raio-x. O lado chileno seguiu com rípio, agora montanha abaixo e com mais pedras soltas.....foi tensa a descida, pois a moto é muito pesada, além de estar carregada, o que novamente gera aquela descarga adrenérgica que realmente vicia! Quando chegamos à base, iniciou-se uma linda estrada asfaltada, com curvas gostosas e um visual lindo da Cordilheira, coberta de pinheiros e ciprestes.....me senti como nas montanhas do Canadá..... E pensar que isto tudo está aqui ao nosso lado! O caminho entre Pucón e Villarrica é lindo....com o vulcão Villarrica de um lado e o lago ao outro! As fotos falarão por mim..... Bem, ficamos em Villarrica, para no próximo dia iniciar a tão desejada Carretera Austral!

Algumas fotos deste trecho:

                                                       Logo na saída de Neuquén
                                     

Paisagem típica patagônica

Uma carona de moto....

Vulcão Lanin

Depois de pilotar por um bom tempo...uma merecida cerveja, na cervejaria Crater

Vulcão Villarrica

​Abaixo alguns telefones úteis em Villarrica:

HOTEL SUEÑOS DEL VOLCAN

LOCALIZAÇÃO: Pedro de Valdivia, 1011

RESERVA: BOOKING

TEL: +56.45.2411050

DDN: 45​DDI: +56.45

Serviços para veículos:

• Copec Pedro de valdivia 302​241-1266
• Copec Gmo. de Alderete 857​241-1320
• Estación de Servicios Y.P.F. Isabel Riquelme 410​241-1904
• Shell Aviador Acevedo 720​241-1056
• Shell Aviador Acevedo 893​241-1927
Emergência: Hospital San Martín 460 tel: 241-1169

Dia 3 - Santa Rosa à Neuquén

3º DIA: 27/DEZ/2013 

​SANTA ROSA - NEUQUÉN/CIPOLLETTI: 536 km

     Foi um trecho sem grandes atrativos. Saí de Sta. Rosa por volta das 10h e mantive uma tocada na boa. Encontrei na estrada os amigos paulistas Boris e Jorge e tocamos juntos por uns bons quilômetros.
     Na chegada em Neuquén, fiquei na dúvida entre tocar com os pneusreservas presos à moto ou colocá-losagora, pois percebia que a moto estava um pouco instável à partir dos 150, então optei por buscar uma borracheira de moto e "cambiar las cubiertas" (trocar os pneus). Foi a decisão acertada, pois depois disso senti a moto bem mais firme.
     À noite, depois de buscar a Carolina no aeroporto de Neuquén, comemos algo e fomos descansar.....afinal...o próximo dia promete!!!


Abaixo alguns telenovela úteis em Neuquén:

HOTEL PATAGONIA

LOCALIZAÇÃO:  Yrigoyen, 387

RESERVA: BOOKING

TEL: +54.299.4776900

DDN: 299​DDI: +54.299

Serviços para veículos:

•

La Rotonda Rutas 151 y 22 tel: 478-6863

•

Estación de Servicios Y.P.F. Fernández Oro 398 tel: 478-1297

Cinco Esquinas Ruta 151 km 8​478-1686

Emergência: Hospital de Cipolletti Av. Fernández Oro 770tel: 477-6600

Delegación Provincial de Turismo Rotonda de las Rutas Nac. Nº 22 y 151 tel: 477-2450.    
      
     Abaixo, um vídeo del Camino Deserto, entre Santa Rosa e Neuquén

A estrada é um tapete....pero no hay nada!

Dia 2 - Colón à Santa Rosa

2º DIA  26/DEZ/2013 

​COLÓN - SANTA ROSA: 842 km

     Saída de Colón e tocada direto até Lujan....onde o Rafa e a Kellen ficaram para esperar outro casal de amigos, o Iuri e a Maira. Troquei uns dólares por pesos e me mandei pra Santa Rosa. Estrada boa....mas já na saída de Lujan um ventinho começou a pegar....a moto jogava a cada passagem de caminhão no sentido contrário.....dá-lhe emoção! Faltando uns 100 km pra chegar em Santa Rosa...paro pra abastecer e encontro uma meia dúzia de motos...sendo uns três motociclistas da minha cidade Natal...Erechim....trocamos una adesivos e seguimos viagem!
     Em Santa Rosa, saio para jantar e encontro mais dois motociclistas viajando tb em duas Bmw 1200...ambos de SP, o Boris e o Jorge. Batemos um papo motociclístico e me toquei a dormir....que no outro dia tinha mais chão!


Despedida dos amigos Rafael e Kellen...

Encontro ao acaso com motociclistas de Erechim...

...e um vídeo dos amigos paulistas, Boris e Jorge

Dia 1 - PoA à Colón

     1º DIA: 25/DEZ/2013     

PARTIDA: PORTO ALEGRE - COLÓN: 860 km

     Saí de casa às 7h e 50 min.....e ao meio-dia estava entrando em Rivera......percurso tranquilo e sem grandes emoções! A cidade estava completamente fechada....não havia um único restaurante aberto nem em Rivera, nem em Livramento.....Fiz a Aduana e voltei até o Posto BR da entrada de Livramento para abastecer.....comer um Burguer horrível  e esperar uma casal de amigos que vinham de Gramado, via Sta. Maria.
     Acabamos saindo de Rivera às 15h....tocamos direto em direção à Paysandu no lado Uruguayo, porém como chegamos relativamente cedo, já fizemos a fronteira e passamos ao Lado Argentino, numa cidade chamada Colón. O que mais pegou nesse trajeto todo foi o calor....pegamos 41 graus na estrada.....de derreter!!
     Colón é uma cidade balneária à beira do Rio Paraná.....muito organizada....bonitinha e com ótimos hotéis. Acabamos nos hospedando no Hotel Plaza que fica em frente à praça....ótima infra-estrutura e uma boa piscina pra relaxar! E foi isso que fizemos...

Projeto Rodar - Expedição Carretera Austral / Ruta 40

Expedição Carretera Austral/Ruta 40....a preparação!

     A Carretera Austral, no Sul do Chile, foi uma estrada criada pelo Governo Pinochet na década de 70 como forma de integrar uma área do Chile até então absolutamente desabitada, devido às dificuldades impostas pela intempérie e difícil acesso. É uma estrada linda, cruzando a região gelada dos lagos chilenos do Sul e as geleiras da Era Glacial. Sua extensão é de 1.240 km, praticamente 95% dela de rípio (estrada de chão).  Já a Ruta 40 é uma estrada bastante longa, que corta a Argentina de Norte a Sul. Na sua porção mais ao Sul encontra-se seu trecho mais difícil, cuja travessia exige encarar os fortes ventos da região e as péssimas condições da própria estrada, um rípio de pedras grandes e soltas, o que é um grande desafio mesmo para veículos 4x4.  

     Nesta Expedição temos o projeto de rodarmos sozinhos mais de 10.000 km numa motocicleta BMW R1200GS Adventure, partindo de Porto Alegre, cruzando o Uruguay, descendo pela Argentina até Junin de Los Andes, de lá cruzando a Cordilheira dos Andes pela estrada dos Vulcões Lanin e Villarrica. Na seqüência desceremos até Puerto Montt, onde então iniciamos a Carretera Austral, Esta será percorrida em mais de 800 km de rípio e ao menos 3 travessias de balsa, sendo uma das travessias aproximadamente 5 horas de navegação por um gelado braço do Pacífico. No seu ponto mais ao Sul, cruzaremos novamente a Cordilheira dos Andes, voltando ao lado Argentino e seguindo ainda em direção Sul pela então Ruta 40. Percorreremos nesta Ruta 40 outros 800 km de uma estrada difícil, de rípio solto (pedras soltas) e fortes ventos, até chegar à cidade de El Calafate e mais ao Sul ao parque Torres del Paine, região de uma beleza incomparável, de geleiras gigantes da Era Glacial e de um grande significado de conquista para muitos motociclistas. O retorno será costeando a costa Atlântica da Argentina pela Ruta 3, perfazendo até a volta à Porto Alegre mais de 10.000 km rodados em 22 dias de viagem, realizados por um casal sozinho em sua motocicleta destemida.

     O que levaremos:

     Basicamente, cada um terá 3 camisetas, 3 roupas íntimas, 1 calça, 1 conjunto térmico, 1 chinelo, 01 tênis e as roupas de viagem, em cordura, próprias para moto. Itens de higiene e ferramentas para manutenção da motocicleta. Levarei uma filmadora acoplada ao capacete e outra à moto, celular, ipad, máq. fotográfica e os devidos carregadores! Dois mapas em papel, o Gps....and.....that's all folks!!!!

     No momento...moto carregada, abastecida e lavada....somente esperando as 07h de amanhã (25/12/13) para partir!


     Um agradecimento especial ao Rogério, proprietário da Gráfica Costoli, que nos presenteou com os Adesivos da nossa expedição!

A paixão pelas motos......e o início das aventuras!!!

....sempre fui um apaixonado por aventuras.....de todos os tipos! Cresci no interior do RS, mais precisamente em Erechim.....e desde criança já fazia pequenas incursões nos terrenos baldios perto de minha casa, além de  belas aventuras de bicicleta, que contribuiram para que eu tivesse uma infância feliz! Cresci vendo meu pai sistematicamente tendo alguma motocicleta na garagem....e minha primeira foi uma Garelli, por volta dos 12 anos de idade.....O tempo passou...outras paixões vieram...diferentes esportes me conquistaram (surf, esqui, vela, mergulho) até o dia que, às custas de meu próprio esforço, tive grana para comprar minha primeira grande motocicleta, uma Suzuki Bandit 600cc 2005, preta, linda! A partir daí as viagens com moto se tornaram freqüentes. Minha segunda moto foi uma Bandit 1250S 2009...uau...que moto deliciosa! Nessa época as viagens eram somente por dentro do Brasil! Esta última troquei por uma BMW K1300S alaranjada..... Aí o negócio mudou de figura....a moto era pura tecnologia....um motor inigualável, uma doçura de pilotá-la....simplesmente demais! Mas eu queria mais.....queria uma moto que eu não tivesse pudor algum de colocá-la na terra, cascalho, areia...e que ainda pudesse rodar com todo conforto e força no asfalto... Eis que surge minha grande paixão...BMW R1200GS Adventure, amarela, gigante....uma moto para me acompanhar onde quer que minha loucura ousasse me levar! E minha primeira grande viagem com ela foi rumar em direção à San Pedro de Atacama, Chile, em fevereiro de 2012, viagem essa que vale um post em separado no futuro!
    Mas o legal de tudo isso foi que esta viagem pelo Atacama fez com que muitos amigos curtissem via facebook meus relatos quase diários! Quando voltei, uma colega de profissão comentou comigo que sua cunhada tinha muito desejo de conhecer o Atacama, que inclusive já havia planejado ir até lá, mas que por forças das sircunstâncias do momento, até então não havia tido essa possibilidade! Ofereci-me para expor o que sabia de lá, e que a mesma me adicionasse no face para ter uma palhinha da viagem! Bueno, tempos depois, uma saída para tomarmos uma cerveja juntos.....e desde então seguimos bebendo juntos! No fim....foi o Atacama que nos aproximou!
   Outras viagens surgiram....a moto tem sido uma fiel companheira à nós dois e, de agora em diante.....grandes aventuras virão....!!!